{"id":35,"date":"2020-07-10T12:59:42","date_gmt":"2020-07-10T10:59:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.123tuning.com\/?p=35"},"modified":"2020-10-28T10:34:20","modified_gmt":"2020-10-28T09:34:20","slug":"que-verifier-sous-le-capot-de-votre-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.123tuning.com\/que-verifier-sous-le-capot-de-votre-voiture\/","title":{"rendered":"Que v\u00e9rifier sous le capot de votre voiture ?"},"content":{"rendered":"\n
Un entretien r\u00e9gulier de votre voiture vous permet de la garder en bonne sant\u00e9 longtemps. Vous devez regarder tous les jours si vos phares sont toujours propres et ne sont pas cass\u00e9s, si vos pneus ne d\u00e9gonflent pas, si vos lames d’essuie-glace sont en bon \u00e9tat. Vous devez aussi \u00eatre \u00e0 l’aff\u00fbt de tous les bruits suspects parce que cela pourrait provenir de vos amortisseurs, freins ou autres. Mais vous devez aussi pr\u00eater attention \u00e0 ce qui ne se voit pas, c’est-\u00e0-dire sous le capot.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Gardez un \u0153il sous le capot<\/h2>\n\n\n\n
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Ce qui fait que votre voiture roule se trouve essentiellement sous le capot, alors, n’oubliez pas d’y jeter un \u0153il de temps en temps. Pour les fluides, lorsque vous faites le plein d’essence, ayez pour r\u00e9flexe de v\u00e9rifier le niveau d’huile moteur, car l’huile est le garant de la long\u00e9vit\u00e9 de votre moteur. Par la m\u00eame occasion, v\u00e9rifiez aussi le liquide de direction assist\u00e9e. Faites en sorte que son niveau ne soit jamais bas car cela pourrait endommager la pompe de direction assist\u00e9e. V\u00e9rifiez le liquide de refroidissement du moteur tous les 90 000 km et demandez \u00e0 votre m\u00e9canicien d’en tester la pression afin d’\u00e9viter toute fuite de radiateur.<\/p>\n\n\n\n
Courroies et durites<\/h2>\n\n\n\n
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Moteur \u00e9teint, v\u00e9rifiez les bords de votre courroie et voyez s’il n’y a ni effilochage, ni fissure ni usure. Si elle grince, une simple lamelle de savon la lubrifiera mais v\u00e9rifiez quand m\u00eame si ce n’est pas due \u00e0 une tension trop l\u00e2che, auquel cas, il faut voir le m\u00e9canicien. Quant aux durites, ils doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s chaque mois ou tous les deux mois. Donnez une l\u00e9g\u00e8re pression aux tuyaux et si vous sentez qu’ils sont trop mous, s’ils pr\u00e9sentent des bosses, s’ils sont collants, il est temps de les remplacer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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